Ⅰ.汽车模具直顶块的设计原则
1、直顶连杆与导向套的配合长度必须大于B板中连杆长度的2/3；
2、直顶块与连杆连接，最好用杯头螺钉固定，便于加工；也可用销钉或压块固定；
3、顶块上的螺孔边缘距密封位置至少5mm；
4、连杆与B板之间的孔距一侧0.5mm；
5、定位时应考虑连杆的头部和尾部；底板应有工艺孔，便于拆装。
6、连杆可直接固定在底针板上；
7、汽车模具直顶块侧面需要倾斜3度或5度，避免顶出时与模芯摩擦；
8、直顶块与塑料制品内侧应有0.2～0.3mm的距离。
Ⅱ.汽车模具顶针的设计原则
1、根据工业模具的特点：立柱深度小于5mm的用于插针，大于5mm的立柱用于圆柱体，也可根据实际情况而定；
2. 较深的骨头需要做排气用的嵌件，避免注塑过程中的空气滞留和骨头填充不理想；
3、在主流道正下方放一个喷嘴针，开模后倒扣将流道拉出流道；
4、按产品平衡顶出的原则合理布置顶针。汽车模具的顶针直径应尽量大，越小的顶针加工难度越大。